割高感のある電動BMW 1モーターで471km
既存の自動車メーカーにとって、バッテリーEVの製造コストをいかに小さくするのかが、大きな課題になっている。内燃エンジンで走る同等のモデルより、販売価格が高いことは周知の事実だろう。
【画像】「330i」を思い出すスムーズ加速 BMW iX1 eドライブ20 サイズの近い電動モデルはコレ 全124枚
特に、ドイツ・バイエルンのエンジンメーカーだったBMWの設定には、それが表れている。新しい5シリーズは、内燃エンジン版なら約5万1000ポンド(約963万円)からだが、電気モーター版のi5は約6万8000ポンド(約1285万円)からになる。
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